본문 바로가기
반응형

분류 전체보기35

내가 AI와 로봇에 대체 된다고? (국제물류산업대전 2023) 국제물류산업대전이 일산 Kintex에서 4/18~21까지 진행 중이다. 이번 행사의 키워드는 로봇, 인공지능, ESG이다. 물류 분야에서의 기술 발전이 정말 눈부시다. 우리나라도 물류 강국으로 우뚝 서고, 물류 회사들이 글로벌하게 돈도 많이 벌 수 있을 것 같은 기분 좋은 상상을 해본다. 뭣이 중헌데? 하지만... 로봇과 AI의 활약을 가만히 보니 있자니, 이 것들이 감히! 내 일자리를 대체할 수 있지 않을까?라는 생각이 스멀스멀 올라온다. 사실 우리나라 물류 기술이 발전하고 물류 회사가 돈을 많이 버는 대의보다 중요한 것은, 내 일자리와 내 월급을 지켜내는 것이다. 우선 , 회사는 고객만족, 비용절감, 수익창출 극대화를 위해, 로봇과 AI를 적극 도입하는 시도를 가속화할 것이다. 그럼 나는 어떻게 살아.. 2023. 4. 20.
컨테이너 물류 견적 플랫폼... 성공할까? 바야흐로 컨테이너 물류 견적 플랫폼 춘추 전국 시대다. 디지털, 실시간, AI, 빅데이터, RPA , 3PL 포워딩 플랫폼 등의 화려한 키워드로 화주들을 유혹한다.어떤 플랫폼이 있나? 국내에서만 삼성 SDS 첼로스퀘어, 트레드링스(Tradlinx), Surff 등이 있다. 돈을 벌고 있나? 아직 확실히 수익을 내는 곳은 없는 것 같다. 삼성 SDS 물류 부분 실적은, 22년 2분기부터 매출액과 영업이익이 감소하고 있다. 삼성 관계사의 2PL 화물 핸들링 수익을 제외하면, 순수 첼로스퀘어 플랫폼 운영 이익은 미미하거나 적자일 수 도 있겠다.트레드링스, 21년 영업이익 -9.8억 서프컴퍼니: 자료 없음. 왜 돈을 못 벌지? 플랫폼이 수익을 내려면 시장을 독과점을 해야 하는데, (아마존, 구글, 쿠팡 등) 아.. 2023. 4. 19.
얘네 왜 또 싸워? (feat. 미국 서부 항만 회사 vs 항만 노동자) 지난 4/7(금)에 LA/LB port에서 24시간 작업 중단 사태가 발생했다. 왜 중단 됐나? 사측인 PMA(The Pacific Maritime Association)는 노동자들이 자체적으로 일하지 않을 권리를 행사했기 때문이라고 했다. 무슨 말인가 하면, 그냥 일하기 싫어서 안 했다는 의미이다. 노조 측인 ILWU (International Longshore and Warehouse Union)은 목요일 밤에 월간 조합원 회의가 있었고, 금요일 오전에는 부활절 휴일이라 가족들과 시간을 보내야 했기 때문이라고 했다. 무슨 말이냐면, 공사다망 해서 일 못했다는 의미이다. 저번에도 파업이다 뭐다 해서 작업 중단 됐던 거 같았는데? 맞다. 얘네는 툭하면 싸우고, 작업 안 한다. 왜 싸우나? 둘의 싸움을 보.. 2023. 4. 18.
드디어!!!! 컨테이너 운임 1년 만에 반등하나? KCCI 컨테이너 운임 지수가 22년 11월 발표 이래 처음으로 상승하였다. *KCCI: 해양수산부가 한국해양진흥공사와 부산항에서 출발하는 컨테이너 운임을 기준으로 개발한 운임지수. 22년 11월 7일 첫 발표함.중국발 운임 지수인 SCFI도 3주 연속 상승하며, 10주 만에 SCFI 1,000선을 회복하였다. 특히 미주, 남미 향 운임 중심으로 시황 상승을 주도했다. 왜 상승했나? 1. 선사의 공급조절전략(말이 조절이지 선사가 강제로 선적 스케줄을 없애고 배를 놀림)이 효과를 보며, 85% 이상의 소석률을 기록하였다. *소석률: 배에 화물이 적재된 비율 2. 미국 서부 롱비치와 LA 항만의 부분 파업이 운임 상승을 도왔다. 3. 선사들이 합심하여 4/15부터 600~1200불/FEU 수준 인상을 추진 .. 2023. 4. 17.
반응형

티스토리툴바